Opel Vivaro (2019) - Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Restrictions et Autorisations
Motorisation: 1.5 Turbo D diesel – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Brussels | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: 1.5 Turbo D
- Énergie: diesel
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel turbo de 1.5 litres conforme à la norme Euro 6d.
Opel Vivaro (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
L'Opel Vivaro de 2019, équipé du moteur diesel 1.5 Turbo D Euro 6d, bénéficie d'une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce modèle répond aux normes antipollution strictes, ce qui lui permet de circuler librement dans la plupart des villes françaises et belges jusqu'aux dates d'interdiction prévues pour les véhicules diesel. Son moteur économique et son statut Euro 6d en font un choix adapté pour les professionnels et particuliers soucieux des restrictions environnementales.
En Belgique
En Belgique, l'Opel Vivaro 2019 Euro 6d est actuellement autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2030-2031. À Bruxelles, l'accès sera interdit à partir de janvier 2030, mais une vignette journalière (35€) reste possible. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Ce modèle est donc une option viable pour les trajets urbains, à condition de planifier son renouvellement avant les échéances.
En France
En France, l'Opel Vivaro 2019 Euro 6d circule librement dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Cependant, des interdictions progressives sont prévues : Montpellier et Strasbourg dès 2028, Grenoble en 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour ce véhicule en 2024, mais les règles pourraient évoluer. Privilégiez ce modèle pour les livraisons en ville, mais anticipez les restrictions post-2028.
Conclusions
L'Opel Vivaro 2019 Euro 6d offre un bon compromis entre utilité et respect des normes environnementales jusqu'en 2028-2030. Ses points forts : consommation maîtrisée, accès aux grandes villes et coût d'usage raisonnable. Inconvénients : interdictions diesel à venir dans certaines métropoles et coût de la vignette bruxelloise. Idéal pour les artisans ou entreprises needing un véhicule polyvalent à moyen terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
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