Opel Vivaro (2019) - Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Restrictions & Accès en Europe
Motorisation: 1.5 Turbo D(2) diesel – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: 1.5 Turbo D(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel turbo de 1.5 litres avec une puissance accrue, conforme à la norme Euro 6d.
Opel Vivaro (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
L'Opel Vivaro de 2019, équipé du moteur diesel 1. 5 Turbo D(2) Euro 6d, bénéficie d'une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule utilitaire, développant 140 chevaux, respecte les normes antipollution strictes grâce à sa certification Euro 6d. En 2024, il reste autorisé dans la plupart des grandes villes françaises (Paris, Lyon) et belges (Bruxelles jusqu'en 2030). Cependant, certaines métropoles comme Montpellier ou Strasbourg prévoient des restrictions à partir de 2028.
En Belgique
A partir du 2030-01, la Opel Vivaro pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Anvers et Gand appliqueront une interdiction à partir de 2031. En Wallonie, aucune restriction n'est prévue. Ce modèle reste donc une solution viable pour les professionnels, à condition de anticiper les futures échéances.
En France
En France, l'Opel Vivaro 2019 Euro 6d est accepté dans les ZFE de Paris, Lyon et Marseille sans restriction. Cependant, Montpellier et Strasbourg interdiront tous les diesel à partir de 2028, Grenoble à partir de 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour ce modèle en 2024. Ce véhicule reste adapté pour les livraisons urbaines, mais son utilisation à long terme pourrait être limitée dans certaines métropoles.
Conclusions
L'Opel Vivaro 2019 diesel Euro 6d offre un bon compromis pour circuler en ville jusqu'en 2028-2030 dans la plupart des régions. Avantages : motorisation efficace, accès actuel aux grandes ZFE. Inconvénients : interdictions progressives à partir de 2028 (Montpellier) et coût de la vignette bruxelloise. Une solution transitoire idéale avant la transition vers l'électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
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