Pagani Zonda C12 S 7.3 (2005–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: Zonda C12 S 7.3 essence – Année de sortie 1999
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgium | Brussels | 2035-01 |
Belgium | Antwerp | 2035-01 |
Belgium | Ghent | 2035-01 |
Belgium | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2027-01 |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | autorisé |
France | Grenoble | autorisé |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2028-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | autorisé |
UK | London | autorisé |
UK | Birmingham | autorisé |
UK | Glasgow | autorisé |
Germany | Berlin | autorisé |
Germany | Stuttgart | autorisé |
Netherlands | Amsterdam | 2030-01 |
Netherlands | Utrecht | autorisé |
Italy | Milan | 2028-10 |
Italy | Rome | autorisé |
Spain | Barcelona | autorisé |
Spain | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2006
- Moteur: Zonda C12 S 7.3
- Énergie: essence
- Puissance: 555 ch (414 kW)
- Cylindrée: 7.3 L
- Norme Euro: Euro 4
Dernière version de la Zonda C12 avec un moteur de 7.3L
Pagani Zonda C12 S 7.3 (2005–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Pagani Zonda C12 S 7.3 (2005–2006) est une supercar équipée d’un moteur V12 Mercedes-Benz de 7,3 litres développant 555 chevaux, conforme à la norme Euro 4. Ce modèle, rare et emblématique, est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, mais sera progressivement interdit dans certaines villes comme Paris ou Bruxelles à partir de 2027. Découvrez les détails par pays et les démarches pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Pagani Zonda C12 S 7.3 (Euro 4) est autorisée dans toutes les LEZ jusqu’en 2035. À Bruxelles, Anvers et Gand, l’accès sera interdit à partir de janvier 2035. En Wallonie, aucune restriction n’est prévue. Pour circuler à Bruxelles avant 2035, une vignette journalière (35€) est obligatoire. Prévoyez également un certificat d’immatriculation et une attestation d’assurance.
En France
En France, la ZFE de Paris interdira ce modèle à partir de janvier 2027, et Strasbourg à partir de janvier 2028. La vignette Crit’Air 4 (10,62€) est actuellement obligatoire pour circuler dans les ZFE. À Lyon, Marseille, ou Toulouse, aucune restriction ne s’applique pour l’instant. Vérifiez la carte ZFE avant tout trajet en 2024.
Conclusions
La Pagani Zonda C12 S 7.3 reste accessible dans la plupart des villes européennes grâce à sa norme Euro 4, mais son moteur essence puissant la rend vulnérable aux futures restrictions. Avantages : statut de collection, performances exceptionnelles. Inconvénients : interdictions progressives à Paris/Bruxelles, coût élevé de la vignette à Bruxelles (35€/jour).
Q&A
Spécificités supplémentaires
V12 Mercedes-Benz M120 modifié