Pagani Zonda Roadster Cinque (2009-2011) - Guide LEZ/ZFE Euro 4 Essence
Motorisation: Zonda Roadster Cinque essence – Année de sortie 2006
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2011
- Moteur: Zonda Roadster Cinque
- Énergie: essence
- Puissance: 678 ch (505 kW)
- Cylindrée: 7.3 L
- Norme Euro: Euro 4
Édition limitée du roadster avec des performances améliorées.
Pagani Zonda Roadster Cinque (2009–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Essence
La Pagani Zonda Roadster Cinque, édition limitée à 5 exemplaires avec moteur V12 Mercedes-Benz AMG de 678 chevaux, répond à la norme Euro 4. Ce véhicule essence haut de gamme fait face à des restrictions croissantes dans les zones environnementales européennes. Ce guide détaille son accès dans les ZFE françaises, LEZ belges et autres villes européennes jusqu'aux dates d'interdiction connues.
En Belgique
En Belgique, la Pagani Zonda Roadster Cinque (Euro 4) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en janvier 2035. A partir du 2035-01, la Pagani Zonda pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. La Wallonie n'applique aucune restriction. Ce véhicule rare bénéficie donc d'un accès facilité comparé aux diesel Euro 4.
En France
En France, la ZFE du Grand Paris interdira ce modèle à partir de janvier 2027. Strasbourg suivra en 2028. Aucune restriction n'est prévue à Lyon, Marseille ou Toulouse. La vignette Crit'Air 3 (non éligible aux ZFE) coûte 4,18€. Ce véhicule pourra circuler hors ZFE, mais son accès aux centres-villes se réduira progressivement.
Conclusions
Avantages : Accès temporaire aux grandes villes jusqu'en 2027-2035, coût modéré de vignettes journalières (Bruxelles). Inconvénients : Interdictions progressives dans les ZFE françaises, impossibilité d'obtenir une vignette Crit'Air 0/1. Ce collector reste adapté aux trajets occasionnels en ville, mais nécessite une planification des itinéraires.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur V12 Mercedes-Benz AMG, édition limitée à 5 exemplaires