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Peugeot 106 (1991–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et Accès

Motorisation: 1.0 essence – Année de sortie 1991

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris interdit
France Lyon interdit
France Marseille interdit
France Montpellier interdit
France Grenoble interdit
France Toulouse interdit
France Strasbourg interdit
France Rouen interdit
France Nice interdit
France Reims interdit
Royaume-Uni Londres interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelone interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbonne interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1991–1996
  • Moteur: 1.0
  • Énergie: essence
  • Puissance: 50 ch (37 kW)
  • Cylindrée: 1 L
  • Norme Euro: Euro 1

Moteur essence de base avec carburateur

Peugeot 106 (1991–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

La Peugeot 106 1.0 essence (1991–1996), équipée d’un moteur carburateur Euro 1, est concernée par des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec seulement 50 chevaux et une norme antipollution obsolète, ce modèle est interdit d’accès dans la majorité des grandes villes françaises et belges. Ce guide détaille les règles par ville, les alternatives légales et les éventuelles dérogations.

En Belgique

En Belgique, la Peugeot 106 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles (depuis 2018), Anvers (2017) et Gand (2020). Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l’accès, mais aucune dérogation annuelle n’est possible pour les véhicules essence Euro 1.

En France

La Peugeot 106 1.0 Euro 1 est bannie de toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille…). Elle ne peut pas obtenir de vignette Crit’Air 5 (seulement Crit’Air 6, non valide en ZFE). À Paris, l’interdiction est totale depuis 2023, y compris pour les résidents. Aucune dérogation n’est prévue pour ce modèle.

Conclusions

La Peugeot 106 Euro 1 convient uniquement pour un usage hors ZFE. Son moteur simple et économique reste adapté aux zones rurales, mais son accès aux grandes villes est impossible sans payer des amendes (68€ à 375€ selon les villes). Une conversion au GPL ou un retrofit électrique pourraient théoriquement lever les restrictions, mais ces solutions sont techniquement complexes pour ce modèle ancien.

Q&A

Puis-je circuler à Bruxelles avec ma Peugeot 106 essence de 1995 ?
Non, la Peugeot 106 Euro 1 (1991–1996) est interdite en LEZ bruxelloise. Une vignette journalière à 35€ est possible pour des trajets ponctuels.
La Peugeot 106 1.0 peut-elle obtenir une vignette Crit’Air ?
Oui, mais uniquement la vignette Crit’Air 6 (la moins écologique), qui ne permet pas de circuler dans les ZFE françaises.
Quelles alternatives à la Peugeot 106 pour accéder à Paris ?
Privilégiez un modèle essence Euro 2 (après 1997) ou supérieur, éligible à au moins la vignette Crit’Air 3.

Spécificités supplémentaires

Carburateur