Peugeot 205 (1990–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions & Conseils
Motorisation: 1.4 essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles (LEZ) | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE) | interdit |
| France | Lyon (ZFE) | interdit |
| France | Marseille (ZFE) | interdit |
| France | Montpellier (ZFE) | interdit |
| France | Grenoble (ZFE) | interdit |
| France | Toulouse (ZFE) | interdit |
| France | Strasbourg (ZFE) | interdit |
| France | Rouen (ZFE) | interdit |
| France | Nice (ZFE) | interdit |
| France | Reims (ZFE) | interdit |
| Royaume-Uni | Londres (ULEZ) | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan (Area B) | interdit |
| Italie | Rome (ZTL) | interdit |
| Espagne | Barcelone (ZBE) | interdit |
| Espagne | Madrid (ZBE) | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1993
- Moteur: 1.4
- Énergie: essence
- Puissance: 75 ch (55 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de 1.4 litre avec carburateur, développant 75 chevaux.
Peugeot 205 (1990–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Peugeot 205 commercialisée entre 1990 et 1993 avec le moteur 1.4 essence (Euro 1) est concernée par des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce modèle historique, équipé d’un carburateur et d’une puissance de 75 ch, ne répond pas aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans la majorité des grandes villes françaises et belges, ainsi qu’à Londres, Milan ou Barcelone. Découvrez les détails ville par ville.
En Belgique
En Belgique, la Peugeot 205 1.4 Euro 1 (1990-1993) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son niveau d’émissions. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible pour les véhicules de collection, mais non applicable ici car ce modèle ne dispose pas du statut « véhicule historique » en 2024.
En France
En France, la Peugeot 205 Euro 1 est strictement interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille…). Elle ne peut pas obtenir de vignette Crit’Air (norme Euro 1 non éligible) et ne bénéficie d’aucune dérogation. Son utilisation en ville expose à une amende de 68€ à 375€. Seuls les déplacements hors ZFE ou l’achat d’un véhicule plus récent sont envisageables.
Conclusions
La Peugeot 205 1.4 essence reste une icône des années 90, mais son usage en ville est désormais limité. Avantages : design rétro, entretien simple. Inconvénients : interdiction totale en ZFE, consommation élevée, et absence de vignette Crit’Air. Une option pour collectionneurs ou trajets ruraux uniquement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur