Peugeot 3008 (2016–2019) 1.6 BlueHDi 120 Diesel Euro 6 - Accès LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.6 BlueHDi 120 diesel – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–2019
- Moteur: 1.6 BlueHDi 120
- Énergie: diesel
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel avec filtre à particules
Peugeot 3008 (2016–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel
La Peugeot 3008 1. 6 BlueHDi 120 (Euro 6, 2016-2019) est un SUV diesel équipé d’un filtre à particules (FAP), conforme aux normes environnementales récentes. Ce modèle reste autorisé dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à son classement Crit’Air 2 en France et son accès temporaire à Bruxelles jusqu’en 2030. Découvrez les restrictions par ville, les dates d’interdiction et les formalités requises.
En Belgique
En Belgique, la Peugeot 3008 1. 6 BlueHDi 120 (Euro 6) est autorisée dans toutes les LEZ jusqu’aux dates suivantes : Bruxelles jusqu’en 2030, Anvers et Gand jusqu’en 2031. La Wallonie n’applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Peugeot 3008 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce diesel reste une option viable à court/moyen terme.
En France
En France, la Peugeot 3008 Euro 6 est classée Crit’Air 2, permettant un accès sans restriction à Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Cependant, Montpellier et Strasbourg l’interdiront à partir de 2028 et 2030. Aucune vignette n’est requise en dehors de Paris, où la Crit’Air (3,11€) est obligatoire. Privilégiez ce modèle pour une utilisation en milieu urbain jusqu’aux dates limites.
Conclusions
Avantages : Bonne compatibilité ZFE jusqu’en 2028-2030, consommation raisonnable. Inconvénients : Interdictions progressives à Montpellier/Strasbourg, coût de la vignette bruxelloise. Idéal pour les trajets périurbains, mais prévoyez un changement avant 2028 si vous résidez dans le Sud-Est.
Q&A
Spécificités supplémentaires
FAP