Peugeot 306 1.9D (1997–2001) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
Motorisation: 1.9D diesel – Année de sortie 1997
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1997–2001
- Moteur: 1.9D
- Énergie: diesel
- Puissance: 69 ch (51 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel 1.9 litre de 69 chevaux
Peugeot 306 1.9D (1997–2001) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Peugeot 306 1.9D Euro 2 (1997–2001) est un véhicule diesel historique apprécié pour sa robustesse. Cependant, sa norme Euro 2 le rend incompatible avec la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions d'accès dans les villes françaises, belges et autres, ainsi que les alternatives légales pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Peugeot 306 1.9D Euro 2 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 2. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès exceptionnel, mais l'achat quotidien est peu pratique pour un usage régulier.
En France
En France, la Peugeot 306 1.9D Euro 2 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Les véhicules diesel Euro 2 ne sont pas éligibles à la vignette Crit’Air, rendant la circulation impossible sans risque d'amende (68€ à 450€). Aucune dérogation n'est prévue pour ce modèle.
Conclusions
La Peugeot 306 1.9D Euro 2 reste un véhicule économique pour un usage hors ZFE, mais son accès aux grandes villes européennes est quasi impossible. Son moteur diesel ancien et l'absence de vignette Crit’Air en France en font un choix inadapté aux propriétaires urbains. Privilégiez ce modèle pour des trajets ruraux ou occasionnels.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection indirecte