Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 (2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: 1.5 BlueHDi 130 diesel – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2017–Présent
- Moteur: 1.5 BlueHDi 130
- Énergie: diesel
- Puissance: 130 ch (96 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur diesel 4 cylindres
Peugeot 308 (2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Peugeot 308 1. 5 BlueHDi 130 Euro 6d-TEMP (2017) est un véhicule diesel équipé d’un filtre à particules (FAP), conforme à la norme Euro 6d-TEMP. Ce moteur de 130 chevaux est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, mais certaines villes prévoient des restrictions à partir de 2028 ou 2030. Ce guide détaille les règles d’accès en France, Belgique, et autres pays européens.
En Belgique
En Belgique, la Peugeot 308 Euro 6d-TEMP est autorisée dans toutes les LEZ jusqu’aux dates suivantes : Bruxelles (interdite à partir de 2030), Anvers et Gand (2031). La Wallonie n’applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Peugeot 308 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable pour circuler en Flandre et à Bruxelles jusqu’aux interdictions.
En France
En France, la Peugeot 308 Euro 6d-TEMP est acceptée dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Nice sans restriction. Montpellier et Strasbourg l’interdiront à partir de 2028, Grenoble et Amsterdam à partir de 2030. Une vignette Crit’Air 2 est requise pour circuler dans les ZFE. Ce véhicule reste adapté pour un usage urbain moyen terme.
Conclusions
La Peugeot 308 1. 5 BlueHDi 130 offre une motorisation diesel efficace et temporairement conforme aux ZFE. Ses points faibles : interdictions programmées dès 2028 dans certaines villes et le coût de la vignette bruxelloise. Une option raisonnable pour les trajets périurbains, mais à éviter pour un usage long terme dans les métropoles restrictives.
Q&A
Spécificités supplémentaires
FAP