Peugeot 308 (2013–2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: 1.6 THP 155 essence – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit à partir de 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | interdit à partir de 2035-01 |
| Belgique | Ghent | interdit à partir de 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit à partir de 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–2017
- Moteur: 1.6 THP 155
- Énergie: essence
- Puissance: 155 ch (114 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence turbo 4 cylindres
Peugeot 308 (2013–2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Peugeot 308 1. 6 THP 155 (Euro 6, essence, 2013–2017) est un véhicule conforme aux normes environnementales strictes. Son moteur turbo essence de 1. 6 L lui permet d'être classé Crit'Air 1 en France et d'accéder librement à la plupart des ZFE. En Belgique, elle est autorisée dans les LEZ jusqu'en 2035. Ce guide détaille les restrictions, les vignettes nécessaires et les spécificités réglementaires pour circuler en Europe.
En Belgique
En Belgique, la Peugeot 308 1. 6 THP 155 (Euro 6) est autorisée dans les zones LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand jusqu'au 1er janvier 2035. A partir du interdit à partir de 2035-01, la Peugeot 308 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce véhicule reste une option viable pour les trajets urbains jusqu'à l'entrée en vigueur des interdictions.
En France
En France, la Peugeot 308 Euro 6 est classée Crit'Air 1, ce qui lui permet de circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction. Aucune vignette supplémentaire n'est requise au-delà de la pastille Crit'Air. Ce modèle reste conforme aux réglementations actuelles et futures prévues jusqu'en 2035.
Conclusions
La Peugeot 308 1. 6 THP 155 Euro 6 est un choix judicieux pour circuler en ville jusqu'en 2035 en Belgique et sans limite en France. Ses points forts : faible émission, accès facilité aux ZFE et consommation modérée. À noter : prévoir un budget pour les vignettes en Belgique et surveiller les évolutions législatives post-2035.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo