Fiche technique

Peugeot 308 (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

La Peugeot 308 1. 2 PureTech 130 EAT8 (Euro 6d) est un modèle essence réputé pour son efficacité et sa conformité aux normes antipollution strictes. Commercialisée depuis 2020, cette motorisation 3-cylindres turbo bénéficie d’une autorisation permanente dans la majorité des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa vignette Crit’Air 1 en France et son accès sans restriction jusqu’en 2035 à Bruxelles. Découvrez les détails par pays.

En Belgique

En Belgique, la Peugeot 308 Euro 6d est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu’en 2035. A partir du 2035-01, la Peugeot 308 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. Ce modèle respecte les critères des normes Euro 6d, ce qui le rend éligible sans limitation immédiate.

En France

En France, la Peugeot 308 1. 2 PureTech 130 EAT8 (Euro 6d) est classée Crit’Air 1, lui permettant de circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction. Aucune interdiction n’est prévue pour les véhicules essence Euro 6d avant 2030 au minimum. La vignette Crit’Air (3,72€) est obligatoire pour accéder aux zones réglementées.

Conclusions

La Peugeot 308 Euro 6d est un choix adapté pour circuler en ville grâce à son moteur propre et ses faibles émissions. Ses avantages : accès permanent aux ZFE françaises, autorisation jusqu’en 2035 en Belgique, et coût modéré des vignettes. Point de vigilance : prévoir la vignette Crit’Air pour la France et la vignette journalière à Bruxelles si nécessaire.

Q&A