Peugeot 308 (2017–2020) 1.5 BlueHDi 130 - Guide ZFE/LEZ Euro 6d-TEMP
Motorisation: 1.5 BlueHDi 130 diesel – Année de sortie 2017
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2017–2020
- Moteur: 1.5 BlueHDi 130
- Énergie: diesel
- Puissance: 130 ch (96 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur diesel 1.5L BlueHDi 130 ch
Peugeot 308 (2017–2020) 1. 5 BlueHDi 130 – Guide ZFE/LEZ
La Peugeot 308 1. 5 BlueHDi 130 ch (Euro 6d-TEMP) produite entre 2017 et 2020 est un diesel répondant aux normes antipollution strictes. En 2024, elle reste autorisée dans la plupart des ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille) et certaines LEZ belges (Bruxelles jusqu'en 2030). Cependant, des restrictions progressives sont prévues à Montpellier (2028), Strasbourg (2028), ou Amsterdam (2030). Découvrez son statut détaillé par ville.
En Belgique
En Belgique, la Peugeot 308 1. 5 BlueHDi 130 (Euro 6d-TEMP) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ sous conditions : à Bruxelles (interdite à partir de 2030), Anvers et Gand (2031). A partir du 2030-01, la Peugeot 308 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique.
En France
En France, la Peugeot 308 Diesel Euro 6d-TEMP est acceptée sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, et Nice. Elle sera interdite à Montpellier et Strasbourg dès 2028, puis Grenoble (2030). Une vignette Crit'Air 2 (coût : 3,70€) est obligatoire pour circuler dans les zones concernées.
Conclusions
Ce modèle reste une option viable jusqu'en 2028-2030 dans la plupart des villes, grâce à sa norme Euro 6d-TEMP. Ses points faibles : interdictions progressives des diesel en ZFE après 2028, et coût de la vignette à Bruxelles. Privilégiez cet véhicule si vos trajets évitent Montpellier/Strasbourg après 2028.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylinder, turbo