Peugeot 406 (1999–2004) 2.0 HDi 110 Euro 3 – Restrictions ZFE/LEZ en Europe
Motorisation: 2.0 HDi 110 diesel – Année de sortie 1999
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | 2024-01 |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | 2024-01 |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | 2024-01 |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | interdit |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelone | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1999–2004
- Moteur: 2.0 HDi 110
- Énergie: diesel
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel 2.0 litre HDi de 110 chevaux
Peugeot 406 (1999–2004) – Guide ZFE/LEZ Euro 3 Diesel
La Peugeot 406 2.0 HDi 110 (1999–2004) est un véhicule diesel Euro 3, aujourd'hui largement concerné par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec son moteur de 110 chevaux et sa norme Euro 3, elle ne respecte pas les critères d'accès dans la plupart des grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Ce guide détaille les interdictions, les dérogations possibles et les solutions pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, la Peugeot 406 2.0 HDi 110 (Euro 3) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès exceptionnel. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est appliquée en cas d'infraction.
En France
En France, la Peugeot 406 est bannie des ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et 10 autres métropoles. Grenoble, Strasbourg et Nice l'interdiront à partir de janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les Euro 3 Diesel, rendant l'accès impossible même en payant. Seules les zones rurales et certaines villes comme Reims ou Lisbonne (Portugal) l'autorisent.
Conclusions
La Peugeot 406 2.0 HDi 110 reste un véhicule fiable, mais son statut Euro 3 Diesel la rend inadaptée aux centres-villes européens. Ses avantages (coût d'entretien bas, robustesse) sont contrebalancés par les restrictions croissantes. Une conversion GPL ou un remplacement par un modèle Euro 4+ est recommandé pour circuler en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail