Peugeot 5008 (2009–2014) 1.6 HDi 110 Euro 5 - Guide ZFE/LEZ
Motorisation: 1.6 HDi 110 diesel – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2014
- Moteur: 1.6 HDi 110
- Énergie: diesel
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel 1.6 litre avec 110 chevaux
Peugeot 5008 (2009–2014) 1. 6 HDi 110 Euro 5 – Guide LEZ/ZFE
La Peugeot 5008 1. 6 HDi 110 Euro 5 (2009-2014) est un SUV familial équipé d'un moteur diesel avec filtre à particules. Son classement Crit’Air 2 en France et son absence de vignette LEZ en Belgique (sauf Bruxelles) impactent son accès aux zones à faibles émissions. Ce guide détaille les restrictions actuelles et futures dans 26 villes européennes, avec des précisions sur les dérogations et les coûts associés.
En Belgique
En Belgique, la Peugeot 5008 1. 6 HDi 110 Euro 5 sera interdite à Bruxelles à partir de janvier 2027, et dès 2026 à Anvers et Gand. La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2027-01, la Peugeot 5008 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce moteur diesel ne bénéficie pas des dérogations pour les véhicules professionnels.
En France
En France, la Peugeot 5008 Euro 5 est classée Crit’Air 2. Elle sera interdite dans le Grand Paris dès 2027, à Montpellier et Strasbourg en 2028, et à Grenoble en 2030. Lyon, Marseille, Toulouse et Nice l'autorisent actuellement. Une vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucune dérogation n'est prévue pour les particuliers après les dates d'interdiction.
Conclusions
Ce Peugeot 5008 reste une option viable jusqu'en 2026-2027 dans la plupart des villes, mais son moteur diesel Euro 5 le rend vulnérable aux futures restrictions. Ses points forts : un couple adapté aux longs trajets et un filtre à particules. Points faibles : accès limité progressif aux centres-villes et coûts de vignettes en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Filtre à particules