Peugeot 5008 1.6 e-HDi 115 (2011–2014) – Guide ZFE/LEZ Euro 5
Motorisation: 1.6 e-HDi 115 diesel – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Anvers | 2026-01 |
| Belgique | Gand | 2026-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2011–2014
- Moteur: 1.6 e-HDi 115
- Énergie: diesel
- Puissance: 115 ch (85 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel 1.6 litre avec 115 chevaux et technologie e-HDi
Peugeot 5008 1. 6 e-HDi 115 (2011–2014) – Guide ZFE/LEZ Euro 5
La Peugeot 5008 1. 6 e-HDi 115 (2011-2014), motorisation diesel Euro 5 équipée d'un filtre à particules, est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce SUV familial, reconnu pour sa consommation modérée et son système Start & Stop, reste autorisé dans certaines villes jusqu'à des dates limites spécifiques. Découvrez son statut actuel et futur dans les métropoles françaises, belges et européennes.
En Belgique
En Belgique, la Peugeot 5008 Euro 5 diesel est interdite dans les LEZ de Bruxelles (à partir de 2027), Anvers et Gand (2026). La Wallonie l'autorise sans restriction. A partir du 2027-01, la Peugeot 5008 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle ne pourra plus accéder aux centres-villes belges après les dates d'interdiction.
En France
En France, la Peugeot 5008 1. 6 e-HDi 115 reste autorisée à Paris jusqu'en 2027, et jusqu'en 2028 à Montpellier/Strasbourg. Elle circule librement à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit'Air 2 (15€) est obligatoire pour accéder aux ZFE. Attention : l'interdiction totale à Paris en 2027 rendra ce modèle inutilisable en zone urbaine francilienne.
Conclusions
Avantages : Consommation raisonnable, filtre à particules inclus, accès temporaire aux grandes villes. Inconvénients : Interdictions progressives dès 2026 en Belgique et 2027 en France, coût des vignettes (Crit'Air 2 + Bruxelles), et restrictions croissantes liées au diesel Euro 5.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Système Start & Stop, Filtre à particules