Peugeot 508 (2023) BlueHDi 180 Euro 6d - Guide ZFE/LEZ et Restrictions en Europe
Motorisation: BlueHDi 180 diesel – Année de sortie 2023
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2023–Présent
- Moteur: BlueHDi 180
- Énergie: diesel
- Puissance: 180 ch (132 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel 2.0L BlueHDi 180 ch avec système Stop & Start
Peugeot 508 (2023) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Peugeot 508 BlueHDi 180 Euro 6d (2023) est un véhicule diesel conforme à la norme Euro 6d, lui permettant d'accéder à la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe jusqu'à au moins 2028. Avec son moteur 2. 0L équipé du système Stop & Start, elle bénéficie d'une classification Crit'Air 1 en France et est temporairement autorisée dans des villes comme Bruxelles jusqu'en 2030. Ce guide détaille les restrictions par ville et les échéances clés.
En Belgique
A partir du 2030-01, la Peugeot 508 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. À Anvers et Gand, l'interdiction interviendra en janvier 2031. La Wallonie n'applique aucune restriction. Ce véhicule reste une option viable à court/moyen terme, mais nécessite une vigilance sur les échéances.
En France
La Peugeot 508 Euro 6d est autorisée sans restriction dans les ZFE françaises (Paris, Lyon, Toulouse. . . ) grâce à sa vignette Crit'Air 1. Exceptions : Montpellier et Strasbourg l'interdiront dès 2028, Grenoble en 2030. Un atout majeur pour les trajets urbains, mais son statut diesel la rend vulnérable aux futures révisions des ZFE.
Conclusions
Avantages : Accès immédiat à la plupart des ZFE, moteur économique. Inconvénients : Interdictions progressives dès 2028 (Montpellier), coût de la vignette LEZ à Bruxelles. Une solution transitoire pour les conducteurs diesel, à anticiper avec les futures réglementations.
Q&A
Spécificités supplémentaires
S&S