Peugeot 605 (1994–1999) 2.5 Turbo D Euro 1 - Restrictions ZFE/LEZ en Europe
Motorisation: 2.5 Turbo D diesel – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–1999
- Moteur: 2.5 Turbo D
- Énergie: diesel
- Puissance: 129 ch (95 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel 2.5 litres turbo de 129 chevaux
Peugeot 605 (1994–1999) 2.5 Turbo D – Guide ZFE/LEZ Euro 1
La Peugeot 605 2.5 Turbo D (Euro 1) est un véhicule diesel produit entre 1994 et 1999. Avec une motorisation de 129 chevaux et une norme Euro 1, ce modèle est largement concerné par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Son accès est interdit dans la plupart des grandes villes françaises et belges, ainsi que dans de nombreuses métropoles européennes. Ce guide détaille les règles applicables et les alternatives possibles.
En Belgique
En Belgique, la Peugeot 605 2.5 Turbo D (Euro 1) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière est possible via l'achat d'une vignette à 35€. Ce véhicule ne peut pas obtenir de certificat environnemental permanent en raison de sa norme Euro 1, la plus basse pour les diesel.
En France
En France, la Peugeot 605 Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Elle ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air en raison de son année de production antérieure à 1997. La circulation est donc strictement prohibée dans les zones réglementées, avec des amendes jusqu'à 450€. Aucune dérogation n'est prévue pour ce type de véhicule.
Conclusions
La Peugeot 605 2.5 Turbo D offre un moteur robuste mais est pénalisée par sa norme Euro 1. Son utilisation en ville est quasi impossible en Europe. Points forts : coût d'achat faible, entretien simple. Points faibles : interdiction ZFE/LEZ, vignettes onéreuses (Belgique), et absence de solutions de retrofit homologué.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel