Peugeot Partner (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Restrictions & Conformité
Motorisation: BlueHDi 100 S&S diesel – Année de sortie 2018
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: BlueHDi 100 S&S
- Énergie: diesel
- Puissance: 100 ch (74 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel 1.5L BlueHDi 100 chevaux avec système Stop & Start
Peugeot Partner (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Peugeot Partner BlueHDi 100 S&S Euro 6d (2018) est un utilitaire diesel conforme aux normes antipollution les plus strictes. En 2024, il est autorisé dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à son classement Crit’Air 2 en France et son admissibilité aux vignettes belges. Toutefois, certaines villes comme Montpellier, Strasbourg ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2028. Ce guide détaille les règles par pays et les dates clés à retenir.
En Belgique
En Belgique, le Peugeot Partner Euro 6d 2018 circule librement dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2030. A partir du 2030-01, la Peugeot Partner pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. La Wallonie n’applique aucune restriction. Pour circuler à Anvers et Gand après 2031, une mise à jour de la norme Euro pourrait être nécessaire.
En France
En France, ce modèle est éligible à la vignette Crit’Air 2, l'autorisant dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction jusqu'en 2028. À partir de janvier 2028, il sera interdit à Montpellier et Strasbourg, puis à Grenoble et Amsterdam en 2030. À Paris et Lyon, son accès reste possible au-delà de 2028, sous réserve d’éventuelles nouvelles réglementations.
Conclusions
Le Peugeot Partner 2018 Euro 6d reste un choix viable pour les trajets urbains jusqu'en 2028 dans la plupart des grandes villes. Ses points forts : une motorisation économique et une conformité actuelle aux ZFE. Points faibles : interdictions partielles dès 2028 et coût potentiel des vignettes en Belgique. Une solution adaptée pour les professionnels, mais à anticiper pour les longs termes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Stop & Start