Peugeot RCZ (2010–2015) THP 200 Euro 5 – Guide ZFE/LEZ Europe
Motorisation: THP 200 essence – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2015
- Moteur: THP 200
- Énergie: essence
- Puissance: 200 ch (147 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo de 1.6L avec 200 chevaux
Peugeot RCZ (2010–2015) THP 200 – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Peugeot RCZ THP 200 (2010-2015) équipé du moteur essence 1. 6L Turbo Euro 5 bénéficie actuellement d'un accès libre dans la plupart des ZFE françaises. En Belgique et aux Pays-Bas, des restrictions débuteront à partir de 2030. Ce guide détaille les règles d'accès ville par ville, les vignettes requises et les futures interdictions.
En Belgique
Le RCZ Euro 5 essence est autorisé sans restriction en Wallonie. À Bruxelles, Anvers et Gand : accès libre jusqu'au 1er janvier 2035. A partir du 2035-01, la Peugeot RCZ pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Aucune restriction prévue à court terme pour ce modèle.
En France
Le véhicule est 100% conforme aux ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ) grâce à sa norme Euro 5 et son moteur essence. Il est éligible à la vignette Crit'Air 2 (coût : 4,18€) permettant une circulation sans restriction jusqu'à éventuel renforcement des normes. Aucune interdiction annoncée avant 2025.
Conclusions
Avantages : Accès illimité en France, vignette Crit'Air économique. Inconvénients : Interdiction prévue en Belgique/Pays-Bas après 2030, consommation élevée (9. 6L/100km) pour un usage urbain fréquent.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo