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Peugeot e-208 GT (2023) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d

Motorisation: e-208 GT electric – Année de sortie 2023

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE Lyon) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse) autorisé
France Nice (ZFE Métropole Nice Côte d'Azur) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) autorisé
France Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) autorisé
France Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) autorisé
France Reims (ZFE Grand Reims) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) autorisé
France Toulon (ZFE Toulon) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé
Belgique Malines (LEZ Malines) autorisé
Belgique Willebroek (LEZ Willebroek) autorisé
Belgique Louvain (LEZ Louvain) autorisé
Belgique Alost (LEZ Alost) autorisé
Belgique Hasselt (LEZ Hasselt) autorisé
Belgique Boom (LEZ Boom) autorisé
Belgique Namur (LEZ Namur) autorisé
Belgique Charleroi (LEZ Charleroi) autorisé
Belgique Liège (LEZ Liège) autorisé
Belgique Mons (LEZ Mons) autorisé
Belgique Tournai (LEZ Tournai) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2023–Présent
  • Moteur: e-208 GT
  • Énergie: electric
  • Puissance: 156 ch (115 kW)
  • Cylindrée: 0 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Version électrique GT de la Peugeot e-208 avec des équipements supplémentaires

Peugeot e-208 GT (2023) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d

La Peugeot e-208 GT 2023 est une citadine électrique équipée d'une batterie de 51 kWh offrant jusqu'à 400 km d'autonomie (WLTP). Avec son moteur de 115 kW (156 ch) et sa norme Euro 6d, elle répond aux critères stricts des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès aux villes françaises et belges, ainsi que les spécificités de sa motorisation.

En Belgique

En Belgique, la Peugeot e-208 GT 2023 est exemptée des restrictions LEZ grâce à son moteur 100 % électrique. À Bruxelles, Anvers et Gand, aucun justificatif (comme la vignette LEZ à 35 €/jour) n'est requis. Le véhicule peut circuler librement, sans limitation de date.

En France

En France, la Peugeot e-208 GT est classée Crit'Air 0 (véhicule électrique), lui permettant un accès permanent à toutes les ZFE, dont Paris, Lyon et Grenoble. Aucune vignette Crit'Air n'est obligatoire, mais son affichage reste recommandé pour faciliter les contrôles.

Conclusions

La Peugeot e-208 GT 2023 combine autonomie élevée (400 km) et accès illimité aux ZFE/LEZ, un atout majeur pour les urbains. Son absence d'émissions et sa finition GT en font un choix idéal pour circuler en ville sans contraintes. Seul bémol : son prix élevé comparé aux versions thermiques.

Q&A

La Peugeot e-208 GT 2023 peut-elle entrer dans Paris en 2024 ?
Oui, la Peugeot e-208 GT 2023, électrique et Crit'Air 0, est autorisée sans restriction dans la ZFE Paris.
Faut-il une vignette pour la Peugeot e-208 GT à Bruxelles ?
Non, les véhicules électriques comme la e-208 GT sont exemptés de vignette LEZ à Bruxelles.
La Peugeot e-208 GT est-elle concernée par les futures interdictions ZFE ?
Non, son statut Crit'Air 0 la protège des interdictions ZFE prévues pour les véhicules thermiques.

Spécificités supplémentaires

Batterie 51 kWh, autonomie WLTP jusqu'à 400 km, finition GT