Peugeot e-Rifter (2021) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d - Accès aux zones à faibles émissions
Motorisation: e-Rifter 100 electric – Année de sortie 2021
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Lyon) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Métropole Nice Côte d'Azur) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée Métropole) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne Métropole) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Grand Reims) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Métropole Toulon Provence Méditerranée) | autorisé |
| France | Lille (ZFE Lille Métropole) | autorisé |
| France | Nancy (ZFE Métropole du Grand Nancy) | autorisé |
| France | Metz (ZFE Metz Métropole) | autorisé |
| France | Orléans (ZFE Orléans Métropole) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE Rennes Métropole) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE Nantes Métropole) | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne Métropole) | autorisé |
| France | Angers (ZFE Angers Loire Métropole) | autorisé |
| France | Dijon (ZFE Dijon Métropole) | autorisé |
| Belgium | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
| Belgium | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgium | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2021–Présent
- Moteur: e-Rifter 100
- Énergie: electric
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version électrique du Rifter avec une autonomie adaptée aux trajets urbains et périurbains.
Peugeot e-Rifter (2021) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d
Le Peugeot e-Rifter 100 (2021) est un véhicule utilitaire 100% électrique, conforme à la norme Euro 6d. Avec une autonomie WLTP de 280 km et une motorisation de 100 kW (136 ch), il est idéal pour les trajets urbains et périurbains. Ce modèle bénéficie d'un accès permanent aux zones ZFE (France) et LEZ (Belgique) grâce à son statut de véhicule zéro émission. Découvrez les détails réglementaires pour chaque pays.
En Belgique
En Belgique, le Peugeot e-Rifter 100 (2021) est exempté de toutes restrictions dans les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Les véhicules électriques ne nécessitent pas de vignette LEZ, mais une registration gratuite est obligatoire pour circuler à Bruxelles. Aucune limitation d'accès ni de frais journaliers, contrairement aux véhicules thermiques.
En France
En France, le Peugeot e-Rifter électrique est classé Crit'Air 0 (vignette gratuite), lui permettant de circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse...). Aucune interdiction n'est prévue, même lors des pics de pollution. Son certificat Euro 6d et son énergie 100% électrique en font un véhicule éligible aux aides écologiques (prime à la conversion, malus évité).
Conclusions
Le Peugeot e-Rifter 100 (2021) combine praticité et écologie : accès illimité aux centres-villes, faibles coûts d'usage et exemption des restrictions ZFE/LEZ. Son autonomie de 280 km le limite cependant aux trajets courts. Un choix stratégique pour les professionnels et particuliers en zone urbaine.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie 50 kWh, autonomie jusqu'à 280 km (WLTP)