Polestar 2 (2021) - Guide ZFE/LEZ Euro 6d - Accès aux villes européennes
Motorisation: Polestar 2 Long Range Dual Motor electric – Année de sortie 2021
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Grand Lyon) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) | autorisé |
| France | Marseille (ZFE Marseille Provence) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Eurométropole) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Métropole Nice Côte d'Azur) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Grand Reims) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne Métropole) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Métropole Toulon Provence Méditerranée) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE Nantes Métropole) | autorisé |
| France | Lille (ZFE Métropole Européenne de Lille) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles-Capitale) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| Belgique | Charleroi (LEZ Charleroi) | autorisé |
| Belgique | Liège (LEZ Liège) | autorisé |
| Belgique | Bruges (LEZ Bruges) | autorisé |
| Belgique | Namur (LEZ Namur) | autorisé |
| Belgique | Louvain (LEZ Louvain) | autorisé |
| Belgique | Mons (LEZ Mons) | autorisé |
| Belgique | Alost (LEZ Alost) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ Malines) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2021–Présent
- Moteur: Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Énergie: electric
- Puissance: 408 ch (300 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version haute performance avec deux moteurs et une autonomie étendue.
Polestar 2 (2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Polestar 2 Long Range Dual Motor (2021) est un véhicule 100% électrique doté de la norme Euro 6d. Avec ses 408 chevaux et sa batterie de 78 kWh, ce modèle bénéficie d'une exemption totale dans toutes les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes grâce à son statut de véhicule zéro émission. Découvrez son accès à Paris, Bruxelles et 24 autres villes réglementées.
En Belgique
En Belgique, la Polestar 2 2021 circule librement dans toutes les LEZ (Anvers, Bruxelles, Gand). Aucune restriction ne s'applique aux véhicules électriques, même sans vignette LEZ. Cependant, un enregistrement gratuit est recommandé pour éviter tout contrôle. À Bruxelles, la vignette journalière (35€) reste optionnelle pour ce modèle.
En France
En France, la Polestar 2 est classée Crit'Air 0 (gratuite). Elle est autorisée à vie dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse...). Aucune interdiction de circulation ni de pénalité ne s'appliquent, même lors des pics de pollution. La vignette Crit'Air reste obligatoire mais son obtention prend 5 minutes en ligne.
Conclusions
Avantages : Accès illimité aux centres-villes, exemption des vignettes payantes, forte autonomie (440 km). Limites : Prix élevé, réseau de recharge à anticiper. Un choix idéal pour circuler durablement en zone urbaine.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie de 78 kWh, propulsion intégrale