Polestar 2 (2022) - Guide ZFE/LEZ pour véhicule électrique Euro 6d
Motorisation: Long Range Dual Motor electric – Année de sortie 2022
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Malines | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Autriche | Vienne | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
| Suède | Stockholm | autorisé |
| Norvège | Oslo | autorisé |
| Danemark | Copenhague | autorisé |
| Suisse | Zurich | autorisé |
| Irlande | Dublin | autorisé |
| Luxembourg | Luxembourg | autorisé |
| Finlande | Helsinki | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2022–Présent
- Moteur: Long Range Dual Motor
- Énergie: electric
- Puissance: 408 ch (300 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version électrique avec deux moteurs et autonomie prolongée.
Polestar 2 (2022) – Guide ZFE/LEZ pour véhicule électrique
La Polestar 2 Long Range Dual Motor (2022) est un véhicule 100% électrique de 408 ch, conforme à la norme Euro 6d. Avec sa motorisation zéro émission et sa vignette Crit'Air 0, elle bénéficie d'un accès permanent à toutes les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique, sans restriction de circulation.
En Belgique
À Bruxelles et dans toutes les LEZ belges, la Polestar 2 2022 est autorisée sans limite grâce à son statut de véhicule électrique. Aucune vignette LEZ n'est requise et aucune interdiction n'est prévue, même lors des futurs renforcements des normes.
En France
La Polestar 2 circule librement dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, etc. ) avec la vignette Crit'Air 0. Elle reste éligible définitivement aux zones environnementales, y compris après 2024. Aucune taxipeage ou restriction horaire ne s'applique.
Conclusions
Avantages : Exemption totale en ZFE/LEZ, autonomie de 480 km, performances élevées. Inconvénients : Coût d'acquisition élevé, réseau de recharge à anticiper. Solution idéale pour circuler durablement en centre-ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie de 78 kWh, traction intégrale