Polestar 2 (2023) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Accès aux Zones à Faibles Émissions
Motorisation: Long Range Single Motor electric – Année de sortie 2023
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Valenciennes | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| Belgique | Bruges | autorisé |
| Belgique | Namur | autorisé |
| Belgique | Louvain (Leuven) | autorisé |
| Belgique | Mons | autorisé |
| Belgique | Malines (Mechelen) | autorisé |
| Belgique | Ostende | autorisé |
| Belgique | Courtrai | autorisé |
| Belgique | Hasselt | autorisé |
| Belgique | Alost | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2023–Présent
- Moteur: Long Range Single Motor
- Énergie: electric
- Puissance: 231 ch (170 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version électrique avec moteur unique et autonomie prolongée.
Polestar 2 (2023) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Polestar 2 Long Range Single Motor (2023) est un véhicule 100% électrique conforme à la norme Euro 6d. Avec son moteur de 231 ch et sa batterie de 78 kWh, elle bénéficie d’une exemption totale dans toutes les Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Ce guide détaille son admissibilité, les réglementations par ville et les formalités requises.
En Belgique
En Belgique, la Polestar 2 2023 (Euro 6d, électrique) est autorisée sans restriction dans toutes les LEZ, y compris Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune vignette LEZ n’est obligatoire pour les véhicules électriques.
En France
En France, la Polestar 2 circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse, etc. ) grâce à son statut de véhicule électrique. Aucune vignette Crit’Air n’est requise pour les véhicules 100% électriques. Cette exemption est valable indéfiniment, même après durcissement des règles ZFE prévu jusqu’en 2030.
Conclusions
La Polestar 2 2023 combine performance écologique (0 émission) et liberté de circulation totale en ZFE/LEZ. Son seul inconvénient réside dans son prix d’achat élevé, compensé par les économies sur les vignettes et les péages urbains.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Battery capacity: 78 kWh