Polestar 2 Long Range Dual Motor (2020) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d
Motorisation: Polestar 2 Long Range Dual Motor electric – Année de sortie 2020
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (Grand Paris ZFE) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Nantes | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Rennes | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Dijon | autorisé |
| France | Angers | autorisé |
| France | Nîmes | autorisé |
| France | Villeurbanne | autorisé |
| France | Le Havre | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| Belgique | Bruges | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Énergie: electric
- Puissance: 408 ch (300 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version haute performance avec deux moteurs et traction intégrale.
Polestar 2 Long Range Dual Motor (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Polestar 2 Long Range Dual Motor (2020) est un véhicule 100% électrique de 408 ch (300 kW) équipé d'une batterie de 78 kWh et certifié Euro 6d. Grâce à sa motorisation zéro émission, elle bénéficie d'un accès permanent aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique, sans restriction ni besoin de vignette pollution. Ce guide détaille son admissibilité dans les principales villes européennes.
En Belgique
En Belgique, la Polestar 2 (2020) est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand. . . ) sans formalité. Aucune date d'interdiction n'est prévue pour ce modèle.
En France
En France, la Polestar 2 électrique Euro 6d circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse. . . ). Elle est éligible à la vignette Crit'Air 0 (gratuite) et n'est concernée par aucun projet d'interdiction. Son statut de véhicule propre lui garantit un accès permanent aux centres-villes.
Conclusions
Avantages : Accès illimité aux ZFE/LEZ, puissance élevée (408 ch), autonomie généreuse (environ 470 km). Inconvénients : Prix d'achat élevé, recharge nécessitant une infrastructure. Un choix optimal pour circuler en ville sans contraintes environnementales.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie de 78 kWh, traction intégrale