Porsche Macan (2018–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: Macan S Diesel diesel – Année de sortie 2018
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Brussels | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–2020
- Moteur: Macan S Diesel
- Énergie: diesel
- Puissance: 258 ch (190 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur diesel 3.0L turbo de 258 chevaux
Porsche Macan (2018–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Le Porsche Macan S Diesel (2018-2020) équipé d'un moteur 3.0L Turbo Euro 6d-TEMP bénéficie actuellement d'un accès autorisé dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce SUV haut de gamme, développant 258 chevaux, reste conforme aux normes environnementales strictes jusqu'aux interdictions prévues entre 2028 et 2031 dans certaines villes. Découvrez son statut détaillé en Belgique, en France et dans 26 villes européennes.
En Belgique
En Belgique, le Porsche Macan S Diesel 2018-2020 (Euro 6d-TEMP) est autorisé dans toutes les LEZ jusqu'aux dates suivantes : Bruxelles (2030), Anvers et Gand (2031). En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est obligatoire pour les véhicules non-enregistrés. Ce modèle reste une option viable pour circuler en zone urbaine belge jusqu'aux échéances indiquées.
En France
En France, le Macan S Diesel est autorisé dans les ZFE (Paris, Lyon, Marseille) sans restriction immédiate grâce à sa norme Euro 6d-TEMP, mais nécessite la vignette Crit'Air 2 (3,70€). Montpellier et Strasbourg l'interdiront dès 2028, Grenoble en 2030. Ce véhicule reste adapté pour les trajets urbains franciliens et lyonnais, mais son usage à long terme pourrait être limité dans certaines métropoles.
Conclusions
Avantages : Conformité ZFE/LEZ actuelle, performances élevées, statut Euro 6d-TEMP. Inconvénients : Interdictions progressives dès 2028 (Montpellier), accès payant à Bruxelles. Ce diesel reste adapté pour un usage urbain court/moyen terme, mais son achat doit intégrer les futures restrictions environnementales.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo