Renault Alaskan (2016–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel
Motorisation: 2.3 dCi 190 diesel – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–Présent
- Moteur: 2.3 dCi 190
- Énergie: diesel
- Puissance: 190 ch (140 kW)
- Cylindrée: 2.3 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel 2.3 litres bi-turbo, 190 chevaux
Renault Alaskan (2016–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel
Le Renault Alaskan 2. 3 dCi 190 (Euro 6) est un pick-up diesel commercialisé depuis 2016. Son moteur bi-turbo respecte la norme Euro 6, lui permettant actuellement d'accéder à la plupart des ZFE en Europe. Cependant, des restrictions progressives sont prévues, notamment à Bruxelles (2030), Milan (2025) et Montpellier (2028). Ce guide détaille les règles par ville et les implications pour les propriétaires.
En Belgique
En Belgique, le Renault Alaskan Euro 6 est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, mais des interdictions sont programmées : Bruxelles interdira les diesel Euro 6 à partir de 2030, Anvers et Gand dès 2031. La Wallonie reste sans restriction. A partir du 2030-01, la Renault Alaskan pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez votre plaque sur le site officiel LEZ avant tout trajet.
En France
En France, le Renault Alaskan 2. 3 dCi 190 est autorisé dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse grâce à sa vignette Crit’Air 1. Montpellier et Strasbourg l’interdiront dès 2028, Grenoble en 2030. Pour circuler, obtenez la vignette Crit’Air (3,72€) et respectez les restrictions locales. Vérifiez les dérogations possibles pour véhicules utilitaires.
Conclusions
Le Renault Alaskan Euro 6 reste une option viable pour les professionnels en zone urbaine jusqu’aux interdictions programmées. Avantages : accès actuel aux grandes villes, moteur performant. Inconvénients : interdictions progressives dès 2025 (Milan), coûts de vignettes, et incertitudes réglementaires futures pour les diesel.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Bi-turbo