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Renault Alpine V6 A610 3.0 V6 Turbo (1995–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 2

Motorisation: A610 3.0 V6 Turbo essence – Année de sortie 1991

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2027-01
Belgique Anvers 2026-01
Belgique Gand 2026-01
Belgique Wallonie autorisé
France Paris (ZFE Grand Paris) 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni Londres (ULEZ) interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelone (ZBE) interdit
Espagne Madrid (ZBE) interdit
Portugal Lisbonne interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1995–1998
  • Moteur: A610 3.0 V6 Turbo
  • Énergie: essence
  • Puissance: 250 ch (184 kW)
  • Cylindrée: 3 L
  • Norme Euro: Euro 2

La version turbo de la Alpine A610 3.0 V6 offre une puissance de 250 chevaux grâce à son turbocompresseur.

Renault Alpine V6 (1995–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 2

La Renault Alpine V6 A610 3. 0 V6 Turbo (1995–1998) est un modèle sportif emblématique équipé d'un moteur essence Euro 2 de 250 chevaux. Ce véhicule, bien que techniquement avancé pour son époque, est soumis à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les réglementations en vigueur en Belgique, en France et dans d'autres villes européennes, ainsi que les dates d'interdiction et les solutions pour circuler.

En Belgique

En Belgique, la Renault Alpine V6 Euro 2 est progressivement restreinte : à Bruxelles, l'accès sera interdit à partir de janvier 2027, tandis qu'Anvers et Gand appliqueront une interdiction dès 2026. A partir du 2027-01, la Renault Alpine V6 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est en vigueur. Ce véhicule reste donc utilisable hors des grandes villes, mais son accès aux LEZ requiert une planification minutieuse.

En France

En France, la ZFE du Grand Paris interdira ce modèle à partir de janvier 2025, tout comme Lyon, Montpellier et Grenoble. À Marseille, Toulouse ou Nice, la circulation reste autorisée sans vignette. Notez que les véhicules Euro 2 essence ne sont pas éligibles à la vignette Crit’Air, rendant leur accès impossible dans les ZFE après les dates d'interdiction. Strasbourg appliquera une restriction en 2027, tandis que Reims reporte son interdiction à 2029.

Conclusions

La Renault Alpine V6 A610 3. 0 V6 Turbo, bien que performante, est fortement impactée par les réglementations environnementales. Son utilisation en ville sera de plus en plus limitée, notamment à Paris et Bruxelles. En revanche, elle reste une option viable dans les régions sans restrictions (Wallonie, Sud de la France) ou pour des trajets ponctuels avec vignette. Un choix réservé aux passionnés prêts à anticiper les contraintes d'accès.

Q&A

La Renault Alpine V6 3. 0 V6 Turbo (1995–1998) Euro 2 peut-elle circuler à Paris en 2024 ?
Oui, jusqu'en janvier 2025. Passé cette date, l'accès sera interdit en ZFE en raison de la norme Euro 2.
Est-il possible d'obtenir une vignette LEZ pour Bruxelles avec ce modèle ?
A partir du 2027-01, la Renault Alpine V6 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
La Renault Alpine V6 est-elle autorisée à Marseille ?
Oui, aucune restriction n'est appliquée à Marseille pour les véhicules essence Euro 2.

Spécificités supplémentaires

Moteur PRV V6 avec turbocompresseur