Renault Clio (1990–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 1.2 essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1998
- Moteur: 1.2
- Énergie: essence
- Puissance: 60 ch (44 kW)
- Cylindrée: 1.2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de base avec carburateur
Renault Clio (1990–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Renault Clio première génération (1990–1998) avec le moteur 1.2 essence Euro 1 est concernée par des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce modèle, équipé d’un carburateur et conforme à la norme Euro 1, ne répond plus aux critères environnementaux actuels. Son accès est interdit dans de nombreuses villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Ce guide détaille les règles par pays, les alternatives légales et les éventuelles dérogations.
En Belgique
En Belgique, la Renault Clio 1.2 Euro 1 (1990–1998) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet exceptionnellement l’accès, mais cette solution est coûteuse pour un usage régulier. Vérifiez toujours votre immatriculation sur le site officiel LEZ avant tout déplacement.
En France
En France, cette Clio est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) sans possibilité de dérogation. La vignette Crit’Air 5 ou non classée lui est attribuée, ce qui la rend éligible uniquement aux zones restreintes hors ZFE. Aucun passage payant n’est disponible : la circulation est strictement prohibée. Privilégiez un véhicule plus récent ou les transports en commun pour accéder aux centres-villes.
Conclusions
La Renault Clio 1.2 Euro 1 reste une voiture simple et économique hors des ZFE, mais son accès aux grandes villes européennes est quasi impossible. Son moteur carburateur et l’absence de filtre à particules la rendent incompatible avec les réglementations antipollution modernes. Une solution : l’utiliser en zone rurale ou opter pour un modèle essence plus récent (Euro 4 minimum).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur