Renault Clio (2019) TCe 130 Euro 6d - Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: TCe 130 essence – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: TCe 130
- Énergie: essence
- Puissance: 130 ch (96 kW)
- Cylindrée: 1.3 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur essence turbo de 1.3 litre avec 130 chevaux
Renault Clio (2019) – Accès LEZ/ZFE Euro 6d
La Renault Clio TCe 130 Euro 6d, commercialisée depuis 2019, est un modèle essence conforme à la norme Euro 6d. Ce moteur turbo de 1. 3 litre (130 ch) bénéficie d'une autorisation permanente dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, sauf à Amsterdam (interdiction prévue en 2030) et en Belgique (Bruxelles, Anvers et Gand à partir de 2035). Elle est éligible à la vignette Crit'Air 1 en France et ne nécessite pas de vignette LEZ en Wallonie.
En Belgique
En Belgique, la Renault Clio TCe 130 Euro 6d (2019) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ. Cependant, Bruxelles, Anvers et Gand prévoient d'interdire tous les véhicules thermiques à partir de 2035. Jusqu'à cette date, la voiture peut circuler librement. A partir du 2035-01, la Renault Clio pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ni vignette n'est requise.
En France
En France, la Renault Clio TCe 130 Euro 6d est compatible avec toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) grâce à sa vignette Crit'Air 1. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules Euro 6d dans les villes françaises. La circulation est donc autorisée sans restriction, sous réserve de posséder la vignette pollution (coût : 3,67€).
Conclusions
La Renault Clio TCe 130 Euro 6d (2019) est un choix judicieux pour circuler en ZFE/LEZ jusqu'en 2035 en Belgique et sans limite en France. Ses points forts : faible émission, vignette Crit'Air 1, et moteur performant. Seul bémol : l'interdiction à Amsterdam dès 2030 et en Belgique après 2035.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo