Renault Fluence (2009–2012) - Guide LEZ/ZFE Euro 5a - Restrictions & Accès en Europe
Motorisation: 1.5 dCi diesel – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2012
- Moteur: 1.5 dCi
- Énergie: diesel
- Puissance: 106 ch (78 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 5a
Moteur diesel de 1.5 litres avec 106 chevaux
Renault Fluence (2009–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5a
La Renault Fluence 1. 5 dCi Euro 5a (2009-2012) est un modèle diesel soumis aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec une motorisation de 106 chevaux et une norme Euro 5a, son accès varie selon les villes : interdite à Bruxelles dès 2027 et à Paris à partir de 2027, elle reste autorisée à Lyon, Marseille ou Toulouse. Ce guide détaille les règles par ville, les vignettes requises (Crit’Air 2 en France) et les alternatives de circulation.
En Belgique
En Belgique, la Renault Fluence 1. 5 dCi Euro 5a (2009-2012) sera interdite dans les LEZ de Bruxelles (à partir de janvier 2027), Anvers et Gand (janvier 2026). En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. A partir du 2027-01, la Renault Fluence pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule ne pourra donc plus rouler dans les 3 principales villes belges d’ici 2027.
En France
En France, la Renault Fluence diesel Euro 5a est classée Crit’Air 2. Elle sera interdite dans le Grand Paris (ZFE) à partir de 2027, à Montpellier (2028), Strasbourg (2028) et Grenoble (2030). Elle reste autorisée à Lyon, Marseille, Toulouse ou Nice. Attention : certaines métropoles pourraient avancer leurs restrictions. Vérifiez la vignette Crit’Air obligatoire pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
La Renault Fluence 1. 5 dCi Euro 5a reste utilisable en 2024 dans de nombreuses zones rurales et certaines villes (Lyon, Marseille), mais son avenir en milieu urbain est limité. Avantages : coût d’entretien modéré. Inconvénients : interdictions progressives dans les grandes villes et vignettes obligatoires. Privilégiez ce modèle pour des trajets hors ZFE ou prévoyez un changement avant 2027.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel