Renault Grand Espace (2014–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6b Diesel
Motorisation: 2.0 dCi 175 diesel – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–2016
- Moteur: 2.0 dCi 175
- Énergie: diesel
- Puissance: 175 ch (129 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6b
Moteur diesel turbo de 2.0 litres
Renault Grand Espace (2014–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6b
La Renault Grand Espace 2. 0 dCi 175 (Euro 6b) commercialisée entre 2014 et 2016 est un diesel conforme aux normes antipollution récentes. En 2024, elle reste autorisée dans la plupart des zones ZFE (France) et LEZ (Belgique) grâce à son classement Crit'Air 2. Cependant, certaines villes comme Montpellier ou Strasbourg prévoient des restrictions à partir de 2028. Décryptage des règles d'accès et des futures interdictions.
En Belgique
En Belgique, la Renault Grand Espace Euro 6b est actuellement autorisée dans toutes les LEZ. À Bruxelles, l'accès sera interdit à partir de janvier 2030. À Anvers et Gand, l'interdiction est prévue pour 2031. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Renault Grand Espace pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, ce modèle est classé Crit'Air 2 et peut circuler librement en 2024 dans les ZFE de Paris, Lyon ou Marseille. Attention : Montpellier et Strasbourg interdiront les diesel Euro 6b à partir de 2028, Grenoble à partir de 2030. Une vignette Crit'Air (3,70€) est obligatoire pour toutes les ZFE.
Conclusions
Avantages : Accès immédiat dans la plupart des grandes villes grâce à l'Euro 6b. Moteur diesel économique. Inconvénients : Restrictions dès 2028 dans certaines ZFE françaises. A partir du 2030-01, la Renault Grand Espace pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Privilégiez ce modèle si vous ne prévoyez pas de circuler en centre-ville après 2028.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo