Renault Grand Scenic (2006-2009) 1.9 dCi Euro 4 - Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 1.9 dCi(2) diesel – Année de sortie 2003
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2009
- Moteur: 1.9 dCi(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 130 ch (96 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 1.9 litre de 130 chevaux
Renault Grand Scenic (2006-2009) 1.9 dCi Euro 4 - Guide LEZ/ZFE
La Renault Grand Scenic 1.9 dCi Euro 4 (2006-2009) fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions. Ce diesel de 130 chevaux n'est plus autorisé dans Bruxelles et Paris dès 2024, avec des interdictions programmées à Lyon, Strasbourg et Montpellier. Notre analyse détaille les règles par ville et les solutions pour circuler.
En Belgique
La Renault Grand Scenic 1.9 dCi Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans possibilité de dérogation. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel à Bruxelles pour les véhicules interdits.
En France
Le véhicule sera interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025. Strasbourg appliquera une interdiction en 2027 et Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions programmées.
Conclusions
Ce modèle diesel Euro 4 convient pour un usage hors métropoles, mais son accès aux grandes villes européennes sera progressivement restreint. Son principal atout reste sa consommation modérée, contrebalancée par des frais d'accès urbains croissants.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel