Renault Mascott (1999–2003) 2.8 dCi Euro 3 - Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 2.8 dCi diesel – Année de sortie 1999
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1999–2003
- Moteur: 2.8 dCi
- Énergie: diesel
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2.8 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbo de 2.8 litres avec 140 chevaux.
Renault Mascott (1999–2003) – Guide ZFE/LEZ Euro 3
La Renault Mascott 2.8 dCi Euro 3 (1999-2003) est un utilitaire diesel historique, mais son moteur Euro 3 la rend non conforme aux dernières normes environnementales. Interdite dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, son accès est strictement régulé. Ce guide détaille les restrictions en France, Belgique et autres grandes villes européennes, avec des conseils pour anticiper les amendes.
En Belgique
En Belgique, la Renault Mascott 2.8 dCi Euro 3 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement de circuler, mais cette solution reste coûteuse pour un usage régulier. Aucune dérogation n'existe pour les véhicules Euro 3 diesel dans les autres villes.
En France
La Renault Mascott est bannie de toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...) dès 2024. Grenoble, Strasbourg et Nice imposent une interdiction totale à partir de janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules diesel Euro 3, rendant impossible leur circulation dans ces zones. Seuls les poids lourds antérieurs à 2006 peuvent parfois bénéficier de dérogations temporaires sous conditions strictes.
Conclusions
La Renault Mascott 2.8 dCi reste un véhicule robuste pour un usage hors zones urbaines, mais son moteur Euro 3 la rend incompatible avec les réglementations ZFE/LEZ. Son interdiction dans 20+ villes européennes en fait un choix risqué pour les professionnels. Une conversion au GPL ou un remplacement par un modèle Euro 4+ est recommandé pour circuler durablement en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel