Renault Master (2003–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 | Restrictions et Accès
Motorisation: 2.5 dCi(3) diesel – Année de sortie 1997
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2003–2010
- Moteur: 2.5 dCi(3)
- Énergie: diesel
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 2.5 litres avec 120 chevaux, norme Euro 4.
Renault Master (2003–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Le Renault Master 2.5 dCi Euro 4 (2003–2010) est un utilitaire diesel soumis aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec sa norme Euro 4, il est progressivement interdit dans les grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Ce guide détaille les dates-clés, les alternatives de circulation et les coûts associés aux vignettes environnementales.
En Belgique
En Belgique, le Renault Master Euro 4 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour circuler en 2024, vérifiez les périodes d’interdiction et privilégiez les vignettes temporaires si nécessaire.
En France
En France, le Renault Master 2.5 dCi Euro 4 sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg le bannira en 2027, Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse ou Nice. Une vignette Crit’Air 4 (3,72€) est obligatoire pour circuler jusqu’aux dates d’interdiction.
Conclusions
Ce Renault Master convient pour des trajets hors ZFE, mais son accès aux grandes villes sera de plus en plus restreint. Avantages : robustesse et coût d’entretien. Inconvénients : interdictions progressives et coûts supplémentaires (vignettes). Prévoyez un changement de véhicule pour les usages urbains après 2025.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel