Renault Master Z.E. 57 (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: Z.E. 57 electric – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (Grand Paris ZFE) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Nantes | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Bruges | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Namur | autorisé |
| Belgique | Louvain | autorisé |
| Belgique | Malines | autorisé |
| Belgique | Mons | autorisé |
| Belgique | Ostende | autorisé |
| Belgique | Hasselt | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: Z.E. 57
- Énergie: electric
- Puissance: 76 ch (57 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur électrique de 57 kW, 76 chevaux
Renault Master Z. E. 57 (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Renault Master Z. E. 57, commercialisée depuis 2018, est une version 100% électrique du modèle Master. Avec une puissance de 57 kW (76 ch) et une motorisation conforme à la norme Euro 6d, ce véhicule utilitaire bénéficie d'un accès permanent aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Son absence d'émissions polluantes et sa batterie lithium-ion en font une solution adaptée aux restrictions urbaines.
En Belgique
En Belgique, la Renault Master Z. E. 57 (2018) est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand, etc. ) sans restriction. Son statut de véhicule électrique et sa norme Euro 6d lui permettent de circuler librement.
En France
En France, ce modèle est exempté de la vignette Crit'Air et accède sans limite aux ZFE (Paris, Lyon, Toulouse, etc. ). La réglementation française autorise les véhicules électriques, quel que soit leur âge, dans toutes les zones environnementales. Aucune interdiction n'est prévue pour les années à venir.
Conclusions
La Renault Master Z. E. 57 (2018) est idéale pour les professionnels souhaitant éviter les restrictions urbaines. Son moteur électrique et sa norme Euro 6d garantissent un accès permanent aux LEZ/ZFE. Seul inconvénient : à Bruxelles, la vignette reste payante même pour les véhicules autorisés.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie lithium-ion