Renault Megane (2015–2018) TCe 130 - Accès LEZ/ZFE Euro 6b | Guide Pratique
Motorisation: TCe 130 essence – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–2018
- Moteur: TCe 130
- Énergie: essence
- Puissance: 130 ch (96 kW)
- Cylindrée: 1.2 L
- Norme Euro: Euro 6b
Moteur essence turbo de 1.2L avec 130 chevaux
Renault Megane (2015–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6b
La Renault Megane TCe 130 (2015–2018) équipée du moteur essence turbo 1. 2L Euro 6b bénéficie d'une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En France, elle est classée Crit’Air 1, lui permettant de circuler librement dans toutes les ZFE. En Belgique, elle reste autorisée à Bruxelles, Anvers et Gand jusqu'en 2035. Ce modèle allie performance (130 chevaux) et respect des normes environnementales récentes, en faisant un choix adapté pour les déplacements urbains.
En Belgique
En Belgique, la Renault Megane TCe 130 Euro 6b (2015–2018) est autorisée dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand jusqu'au 1er janvier 2035. A partir du 2035-01, la Renault Megane pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce véhicule respecte les normes d'émissions en vigueur pour les moteurs essence, ce qui le rend éligible à toutes les villes belges sans interdiction anticipée.
En France
En France, la Megane TCe 130 Euro 6b est classée Crit’Air 1, la catégorie la plus propre pour les véhicules essence. Elle est donc autorisée sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ). Aucune vignette supplémentaire n'est requise en dehors de la pastille Crit’Air, gratuite pour les véhicules neufs. Ce modèle reste un choix pertinent pour les conducteurs fréquentant régulièrement les centres-villes français.
Conclusions
La Renault Megane TCe 130 (2015–2018) offre une bonne compatibilité avec les réglementations environnementales européennes grâce à sa norme Euro 6b. Ses avantages incluent l'accès permanent aux ZFE françaises et une autorisation jusqu'en 2035 en Belgique. Seul bémol : la nécessité d'une vignette payante à Bruxelles. Un choix équilibré pour ceux cherchant un véhicule familial respectueux des restrictions urbaines.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo