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Renault Modus (2008-2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5

Motorisation: 1.5 dCi(4) diesel – Année de sortie 2004

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2027-01
Belgique Anvers 2026-01
Belgique Gand 2026-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2027-01
France Lyon autorisé
France Marseille autorisé
France Montpellier 2028-01
France Grenoble 2030-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2028-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims autorisé
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan interdit
Italie Rome 2025-11
Espagne Barcelone 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbonne autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2008–2012
  • Moteur: 1.5 dCi(4)
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 106 ch (78 kW)
  • Cylindrée: 1.5 L
  • Norme Euro: Euro 5

Moteur diesel 1.5 litres dCi de 106 chevaux

Renault Modus (2008–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5

La Renault Modus équipée du moteur 1. 5 dCi Euro 5 (106 ch) est un véhicule diesel produit entre 2008 et 2012. Bien que conforme à la norme Euro 5, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) est restreint dans plusieurs villes européennes. Ce guide détaille les interdictions actuelles et futures à Paris, Bruxelles, Anvers, et d'autres métropoles, ainsi que les solutions comme les vignettes journalières ou Crit’Air.

En Belgique

En Belgique, la Renault Modus 1. 5 dCi Euro 5 (2008-2012) sera interdite dans les LEZ de Bruxelles à partir de 2027 et à Anvers/Gand dès 2026. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. A partir du 2027-01, la Renault Modus pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule n'est pas éligible à une vignette permanente en raison de son Euro 5.

En France

En France, la Renault Modus diesel Euro 5 est autorisée dans les ZFE de Lyon, Marseille ou Toulouse, mais interdite à Paris dès 2027 et à Montpellier/Strasbourg à partir de 2028. Une vignette Crit’Air est obligatoire pour circuler dans les zones restreintes. Attention : Grenoble prévoit une interdiction en 2030. Vérifiez toujours la classification Crit’Air avant de rouler.

Conclusions

La Renault Modus 1. 5 dCi Euro 5 reste utilisable en dehors des grandes métropoles, mais ses restrictions croissantes en ZFE/LEZ limitent son usage urbain à long terme. Ses points forts : consommation raisonnable et entretien économique. Points faibles : interdictions partielles dès 2026-2027 et coûts supplémentaires pour les vignettes temporaires.

Q&A

La Renault Modus 1. 5 dCi Euro 5 (2008-2012) est-elle autorisée à Paris en 2024 ?
Oui, mais elle sera interdite dans la ZFE Paris à partir de janvier 2027. Une vignette Crit’Air est obligatoire dès maintenant.
Puis-je circuler à Bruxelles avec ma Renault Modus diesel Euro 5 ?
Oui jusqu'en 2027, puis interdiction totale. A partir du 2027-01, la Renault Modus pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
Quelle vignette Crit’Air pour une Renault Modus 1. 5 dCi Euro 5 ?
Elle obtient la vignette Crit’Air 2 (tarif : 3,67€), mais son accès reste limité par les ZFE selon la ville.

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel