Renault Others (1990-1993) - Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et Informations
Motorisation: 1.9 D diesel – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1993
- Moteur: 1.9 D
- Énergie: diesel
- Puissance: 64 ch (47 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel économique avec injection indirecte
Renault Others (1990–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Renault Others équipée du moteur 1.9 D (Euro 1, diesel) commercialisée entre 1990 et 1993 est concernée par des restrictions strictes en zones ZFE/LEZ. Ce véhicule, doté d’une injection indirecte, ne répond pas aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans la majorité des grandes villes européennes, dont Paris, Bruxelles et Lyon. Découvrez les détails ville par ville.
En Belgique
En Belgique, la Renault Others 1.9 D Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet exceptionnellement l’accès pour un jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Ce véhicule n’est pas éligible à une vignette permanente en raison de sa norme Euro 1.
En France
En France, l’accès aux ZFE est strictement interdit pour ce modèle dans toutes les villes concernées (Paris, Lyon, Marseille, etc.). La norme Euro 1 le classe en Crit’Air 5 ou non-éligible, empêchant toute circulation. Aucune dérogation ni vignette n’est disponible pour les véhicules diesel antérieurs à 2001.
Conclusions
La Renault Others 1.9 D reste une option économique pour un usage rural ou en Wallonie, mais son interdiction en ZFE la rend inadaptée aux déplacements urbains. Envisagez un véhicule plus récent (Euro 4 minimum) pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection indirecte