Renault Others (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Restrictions et Accès en Europe
Motorisation: Blue dCi 115 diesel – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: Blue dCi 115
- Énergie: diesel
- Puissance: 115 ch (85 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel turbo de 1.5 litre avec 115 chevaux
Renault Others (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Renault Others Blue dCi 115 Euro 6d (2019) est un véhicule diesel conforme à la norme Euro 6d, l'une des plus strictes en matière d'émissions. Ce moteur 1. 5 litre turbo est actuellement autorisé dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à son classement Crit'Air 2. Cependant, certaines villes prévoient des restrictions futures pour les diesels, même Euro 6. Découvrez ci-dessous les règles précises pour la Belgique, la France et d'autres villes européennes.
En Belgique
En Belgique, la Renault Others Euro 6d est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais avec des restrictions à venir : à Bruxelles, l'accès sera interdit à partir de janvier 2030. Anvers et Gand suivront en 2031. En Wallonie, aucune restriction n'est prévue pour l'instant. A partir du 2030-01, la Renault Others pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, la Renault Others Euro 6d est acceptée sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Cependant, Montpellier et Strasbourg interdiront tous les diesels à partir de 2028, Grenoble à partir de 2030. Le véhicule est éligible à la vignette Crit'Air 2 (coût : 3,67€), obligatoire pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
Avantages : Accès immédiat à la plupart des ZFE, consommation modérée. Inconvénients : Restrictions progressives à partir de 2028 dans certaines villes françaises, et interdiction en Belgique après 2030. Une solution transitoire, mais à éviter pour un usage urbain à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo