Renault Trafic (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b
Motorisation: 2.0 dCi(2) diesel – Année de sortie 2001
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2014
- Moteur: 2.0 dCi(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 115 ch (85 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5b
Moteur diesel turbo de 2.0 litres avec 115 chevaux, norme Euro 5b
Renault Trafic (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b
Le Renault Trafic 2. 0 dCi Euro 5b (2010-2014) est un utilitaire diesel répondant à la norme Euro 5b. Bien que performant, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) est restreint dans certaines villes européennes. Ce guide détaille les interdictions à Paris, Bruxelles, Lyon et d'autres métropoles, ainsi que les démarches pour obtenir une vignette Crit’Air ou une dérogation.
En Belgique
En Belgique, le Renault Trafic Euro 5b sera interdit dans les LEZ de Bruxelles à partir de janvier 2027, et dès 2026 à Anvers et Gand. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2027-01, la Renault Trafic pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule ne pourra plus accéder aux centres-villes belges après les dates d'interdiction.
En France
En France, le Renault Trafic diesel Euro 5b est autorisé dans les ZFE de Lyon, Marseille et Toulouse, mais interdit à Paris dès 2027, à Montpellier et Strasbourg en 2028, et à Grenoble en 2030. Une vignette Crit’Air 2 est nécessaire pour circuler dans les zones restreintes. Attention : les contrôles s'intensifient avec des amendes jusqu'à 450€.
Conclusions
Ce Renault Trafic reste une option viable jusqu'en 2026-2027 dans la plupart des villes, mais son usage en ZFE/LEZ sera progressivement limité. Son moteur diesel Euro 5b le rend vulnérable aux futures restrictions. Privilégiez un usage hors centres-villes ou anticipez son remplacement pour les professionnels.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel