Renault Twingo (2007–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: 1.5 dCi diesel – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2012
- Moteur: 1.5 dCi
- Énergie: diesel
- Puissance: 65 ch (48 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 1.5 litres dCi de 65 chevaux
Renault Twingo (2007–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Renault Twingo 1.5 dCi Euro 4 (2007–2012) est un véhicule diesel économique, mais soumis à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). Avec sa norme Euro 4, elle est déjà interdite dans plusieurs villes européennes comme Bruxelles ou Paris à partir de 2025. Ce guide détaille les règles d'accès, les dates-clés et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Renault Twingo 1.5 dCi Euro 4 (2007–2012) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel. Aucune dérogation n'est possible pour les résidents.
En France
En France, la Twingo Euro 4 sera interdite dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse ou Nice. Une vignette Crit'Air 4 (3,70€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
Ce modèle diesel économique reste utilisable hors ZFE, mais son accès aux grandes villes européennes se réduit. Son moteur 1.5 dCi robuste et sobre est un atout, mais l'absence de filtre à particules et sa norme Euro 4 en font un véhicule à remplacer pour un usage urbain régulier.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, 4 cylindres