Rover 100 (1990-1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et autorisations
Motorisation: 1.4 essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1993
- Moteur: 1.4
- Énergie: essence
- Puissance: 75 ch (55 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de 1.4 litre avec carburateur
Rover 100 (1990-1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Rover 100 (1.4 essence Euro 1, 1990-1993) est un véhicule ancien non conforme aux normes actuelles des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). Son moteur à carburateur et l'absence de filtre à particules entraînent des restrictions d'accès dans la plupart des grandes villes européennes. Ce guide détaille les interdictions en France, Belgique et autres pays, ainsi que les solutions comme les vignettes journalières.
En Belgique
La Rover 100 Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules essence Euro 1. En Wallonie, la circulation reste autorisée. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès temporaire, mais son utilisation est déconseillée pour un véhicule aussi polluant.
En France
Interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...), la Rover 100 ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air 5 ou inférieure, nécessaire pour circuler. Son statut Euro 1 la classe automatiquement en Crit'Air 5 ou 6 selon les villes. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules particuliers de cette génération.
Conclusions
La Rover 100 (1990-1993) est inadaptée aux régulations environnementales modernes. Ses points forts (entretien simple, prix d'occasion bas) sont contrebalancés par son interdiction en ZFE/LEZ. Une utilisation en zone rurale ou via des vignettes ponctuelles (Bruxelles) reste possible, mais non recommandée sur le long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur