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Rover 111 (1990–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

Motorisation: 1.1 essence – Année de sortie 1990

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Wallonie autorisé
France Paris interdit
France Lyon interdit
France Marseille interdit
France Montpellier interdit
France Grenoble interdit
France Toulouse interdit
France Strasbourg interdit
France Rouen interdit
France Nice interdit
France Reims interdit
Royaume-Uni Londres interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelone interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbonne interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1990–1993
  • Moteur: 1.1
  • Énergie: essence
  • Puissance: 60 ch (44 kW)
  • Cylindrée: 1.1 L
  • Norme Euro: Euro 1

Moteur essence de 1.1 litre avec carburateur simple corps

Rover 111 (1990–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

La Rover 111, produite entre 1990 et 1993 avec un moteur 1.1 litre essence Euro 1, est soumise à des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. En raison de sa norme Euro 1, ce véhicule ne répond pas aux exigences environnementales actuelles et est interdit d'accès dans de nombreuses grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Son carburateur simple corps et ses émissions élevées le rendent incompatible avec les réglementations récentes.

En Belgique

En Belgique, la Rover 111 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) est disponible mais ne lève pas l'interdiction. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce véhicule ne peut donc pas circuler dans les grandes villes flamandes sans risquer une amende.

En France

En France, la Rover 111 est bannie de toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Classée Crit'Air 5, elle ne peut obtenir de vignette autorisant la circulation. Son accès est donc strictement interdit, y compris pour les résidents. Seule la circulation en dehors des ZFE reste possible, sous réserve de règles locales.

Conclusions

La Rover 111 (1990-1993) convient pour un usage occasionnel hors des grandes villes, mais son accès aux LEZ/ZFE est quasi impossible en Europe. Son faible coût à l'achat est contrebalancé par des amendes potentielles et des restrictions croissantes. Une solution pour les collectionneurs : l'utiliser en zone rurale ou lors d'événements spécifiques hors ZFE.

Q&A

Puis-je circuler avec une Rover 111 1.1 essence 1992 à Bruxelles ?
Non, la Rover 111 Euro 1 est interdite dans la LEZ de Bruxelles. Une vignette journalière (35€) existe mais ne permet pas de contourner l'interdiction.
La Rover 111 est-elle autorisée dans la ZFE de Paris ?
Non, les véhicules essence Euro 1 comme la Rover 111 sont interdits dans la ZFE de Paris depuis 2021. Aucune dérogation n'est possible.
Quelle vignette Crit'Air pour une Rover 111 1990 ?
La Rover 111 Euro 1 est classée Crit'Air 5. Cependant, elle ne peut pas obtenir de vignette en France car interdite en ZFE.

Spécificités supplémentaires

Carburateur simple corps