Rover 400 (1999–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: 1.4 16V essence – Année de sortie 1999
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1999–2000
- Moteur: 1.4 16V
- Énergie: essence
- Puissance: 103 ch (76 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence 1.4 litre avec 103 chevaux
Rover 400 (1999–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Rover 400 1. 4 16V Euro 3 (1999-2000) est une berline essence équipée d’un moteur 4 cylindres de 103 chevaux. Conforme à la norme Euro 3, elle est actuellement autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, mais sera progressivement interdite dans plusieurs grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon à partir de 2025. Ce guide détaille les restrictions par ville, les vignettes nécessaires et les alternatives de circulation.
En Belgique
A partir du 2030-01, la Rover 400 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Anvers et Gand interdiront ce modèle à partir de 2031. La Wallonie n’applique aucune restriction. Notez que le moteur essence permet une meilleure flexibilité que les diesels Euro 3, déjà bannis dans certaines zones.
En France
En France, la Rover 400 1. 4 16V Euro 3 sera interdite dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse ou Nice. Une vignette Crit’Air 3 est requise pour circuler dans les ZFE, mais son accès sera progressivement restreint. Prévoyez des solutions alternatives pour les trajets urbains après 2025.
Conclusions
La Rover 400 Euro 3 reste une option économique pour les courts trajets hors métropoles, mais son accès aux grandes villes européennes sera de plus en plus limité. Avantages : coût d’entretien modéré, vignette Crit’Air accessible. Inconvénients : interdictions ZFE dès 2025, consommation élevée pour sa catégorie. Envisagez un véhicule plus récent (Euro 4 minimum) pour une utilisation urbaine à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres en ligne, 16 soupapes