Rover 418 (1995–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 - Restrictions et autorisations
Motorisation: 1.8i 16V essence – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1995–1999
- Moteur: 1.8i 16V
- Énergie: essence
- Puissance: 115 ch (85 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur essence 1.8 litres 16V de 115 chevaux
Rover 418 (1995–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Rover 418 1. 8i 16V (1995–1999), équipée d'un moteur essence Euro 2, fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule, bien que fiable, ne répond plus aux normes antipollution actuelles. En France, il est déjà interdit dans Paris et Lyon, tandis qu'en Belgique, Bruxelles et Anvers l'excluront à partir de 2026–2027. Ce guide détaille les restrictions par ville, les alternatives légales et les coûts associés aux vignettes.
En Belgique
En Belgique, la Rover 418 Euro 2 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles (à partir de janvier 2027), Anvers et Gand (2026). La Wallonie l'autorise sans restriction. A partir du 2027-01, la Rover 418 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule ne pourra pas obtenir de certificat d'immatriculation belge permanent en raison de son âge et de sa norme Euro.
En France
En France, la Rover 418 est interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen et Nice. Une vignette Crit'Air 4 est théoriquement attribuable, mais elle ne suffira pas pour accéder aux ZFE actives. Strasbourg interdira ce modèle en 2027. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules essence Euro 2.
Conclusions
La Rover 418 Euro 2 reste utilisable en zone rurale ou dans les villes sans ZFE, mais son accès aux grandes agglomérations est limité. Ses points forts (coût d'achat faible, entretien simple) sont contrebalancés par les amendes en ZFE (68–450€) et la dépréciation. Une conversion au GPL ou un remplacement sont à envisager pour un usage urbain régulier.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Double overhead camshaft (DOHC), 16 valves