Rover 420 (1991–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
Motorisation: 1.6i 16V essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1994
- Moteur: 1.6i 16V
- Énergie: essence
- Puissance: 111 ch (82 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 1.6 litre avec 111 chevaux
Rover 420 (1991–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
La Rover 420 1.6i 16V (1991-1994) est un véhicule essence Euro 1 développant 111 chevaux. Avec sa norme antipollution obsolète, elle est interdite dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, notamment à Paris, Bruxelles et Lyon. Ce guide détaille les restrictions par ville, les alternatives légales et les coûts associés (vignettes, amendes).
En Belgique
En Belgique, la Rover 420 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès exceptionnel, mais le véhicule reste non éligible à une vignette annuelle en raison de sa norme Euro 1.
En France
La Rover 420 est bannie de toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.) car les véhicules essence Euro 1 n'y sont plus autorisés. Même avec une vignette Crit'Air (non disponible pour Euro 1), la circulation y est impossible. Seules les zones rurales ou non-ZFE restent accessibles.
Conclusions
La Rover 420 Euro 1 convient pour un usage occasionnel hors ZFE, mais son accès aux grandes villes est nul. Son avantage réside dans son faible coût d’achat, compensé par des restrictions croissantes. Envisagez un véhicule Euro 4+ pour une utilisation urbaine durable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Double arbre à cames en tête (DOHC)