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Rover 75 (2004-2005) 2.0 CDT Diesel Euro 4 – Guide ZFE/LEZ en France et Belgique

Motorisation: 2.0 CDT diesel – Année de sortie 2004

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris (Grand Paris ZFE) 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelone 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbonne autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2004–2005
  • Moteur: 2.0 CDT
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 116 ch (85 kW)
  • Cylindrée: 2 L
  • Norme Euro: Euro 4

Moteur diesel 2.0L de 116 chevaux

Rover 75 (2004–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

La Rover 75 2.0 CDT (2004-2005) est un modèle diesel Euro 4 de 116 chevaux. Bien que techniquement avancé pour son époque, son moteur diesel common rail rencontre des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule est actuellement interdit dans plusieurs grandes villes comme Bruxelles, Paris ou Lyon, et sera progressivement banni d'autres métropoles d'ici 2029. Ce guide détaille les règles applicables en 2024 et les projections réglementaires.

En Belgique

En Belgique, la Rover 75 2.0 CDT Euro 4 (2004-2005) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles via une vignette. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Ce modèle ne pourra pas obtenir de certificat d'immatriculation belge pour les zones LEZ après 2024.

En France

En France, la Rover 75 Euro 4 sera interdite dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025. Strasbourg appliquera la restriction en 2027, et Reims en 2029. Une vignette Crit'Air 4 (15€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE où l'accès est encore autorisé, comme Marseille ou Toulouse. Ce diesel ne pourra pas être vendu d'occasion dans les ZFE après 2025.

Conclusions

Avantages : Bonne autonomie, couple généreux. Inconvénients majeurs : Interdiction progressive dans la plupart des grandes villes européennes. Ce modèle convient pour un usage rural ou occasionnel, mais devient risqué pour les trajets urbains réguliers. Prévoir un budget vignette (jusqu'à 35€/jour à Bruxelles).

Q&A

Puis-je circuler avec une Rover 75 2.0 CDT Euro 4 (2004) dans Paris en 2024 ?
Oui jusqu'au 31/12/2024. Accès interdit dans le Grand Paris dès le 01/01/2025, même avec vignette Crit'Air.
La Rover 75 diesel 2005 est-elle autorisée à Bruxelles ?
Non, interdiction permanente. Possible uniquement avec une vignette journalière à 35€ (max 8 jours/an).
Faut-il une vignette Crit'Air pour la Rover 75 2.0 CDT en province ?
Oui, la vignette Crit'Air 4 (15€) est obligatoire dans toutes les ZFE françaises où l'accès est encore temporairement autorisé.

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel common rail