Rover 827 (1991–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 – Restrictions et autorisations
Motorisation: 2.7L V6 essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1996
- Moteur: 2.7L V6
- Énergie: essence
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 2.7 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence V6 de 2.7 litres offrant un bon équilibre entre performance et confort.
Rover 827 (1991–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Rover 827 (1991-1996), équipée d'un moteur essence 2.7L V6 Euro 1, fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce modèle historique, malgré ses 170 chevaux et son injection électronique, ne répond plus aux normes antipollution modernes. En France et en Belgique, son accès est interdit dans la majorité des grandes villes. Seules quelques régions comme la Wallonie ou Berlin l'autorisent encore. Découvrez les détails par ville et les solutions alternatives.
En Belgique
En Belgique, la Rover 827 Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce modèle ne peut pas obtenir de vignette LEZ permanente en Flandre en raison de son standard Euro 1.
En France
La Rover 827 est interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...). Avec sa norme Euro 1, elle ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air 2 ou inférieure nécessaire pour circuler. Seules les communes hors ZFE l'autorisent sans restriction. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules essence antérieurs à 1997.
Conclusions
La Rover 827 (1991-1996) séduit par son V6 atmosphérique et son design rétro, mais son usage en ville est fortement limité. Si vous prévoyez de circuler dans les ZFE/LEZ, privilégiez un usage hors zones urbaines ou envisagez une motorisation plus récente. Son entretien coûteux et sa consommation élevée renforcent cette conclusion.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection électronique, 6 cylindres en V