Rover 827 (1994–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions & Conformité
Motorisation: 2.7 V6 essence – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–1996
- Moteur: 2.7 V6
- Énergie: essence
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 2.7 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur V6 essence de 2.7 litres développant 170 chevaux
Rover 827 (1994–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Rover 827 (1994-1996) équipée du moteur 2.7 V6 essence Euro 1 est un véhicule historique emblématique. Malgré ses performances (170 ch) et son moteur Honda, sa norme antipollution Euro 1 le rend incompatible avec la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions d'accès en France, en Belgique et dans d'autres villes européennes, ainsi que les solutions pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, la Rover 827 Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l'accès, mais son utilisation est déconseillée pour un usage régulier.
En France
En France, la Rover 827 Euro 1 essence est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...). Elle ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air (réservée aux véhicules à partir d'Euro 2). La circulation est donc impossible dans les zones réglementées, même avec une autorisation temporaire.
Conclusions
La Rover 827 (1994-1996) est un véhicule de collection attrayant, mais son moteur Euro 1 le rend inadapté aux déplacements urbains en Europe. Ses points forts (design, moteur Honda) s'effacent face aux restrictions ZFE. Une solution : l'utiliser en zone rurale ou pour des événements ponctuels avec autorisations payantes (ex : Bruxelles).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur Honda, injection électronique